العيون الآن.
عاد الصحفي الإسباني خوسي ماريا ثولواغا، في صحيفة لاراثون، للحديث عن قدرات المغرب في مواجهة حرائق الغابات، مسلطًا الضوء على ما وصفه بالتطور اللافت الذي حققته المملكة في الحد من المساحات المحترقة، رغم الارتفاع الملحوظ في عدد الحرائق خلال السنوات الأخيرة.
وأشار ثولواغا إلى أن المغرب سجّل منذ بداية عام 2026 وحتى 20 يوليو نحو 310 حرائق غابوية، بزيادة تقارب 32% مقارنة بالمعدل السنوي السابق، إلا أن المساحات التي أتت عليها النيران تراجعت بنحو 30%، لتنخفض من حوالي 2660 هكتارًا إلى 1850 هكتارًا فقط، وهو ما يعكس، بحسب التقرير، فعالية أنظمة المراقبة والتدخل السريع.
وأوضح الكاتب أن أحد أبرز عوامل هذا النجاح يتمثل في امتلاك المغرب أسطولًا من ثماني طائرات “كانادير” المتخصصة في إخماد الحرائق، وهي طائرات كندية الصنع تتميز بقدرتها على الطيران المنخفض والمناورة في المناطق الجبلية الوعرة، ما يجعلها من بين أكثر الوسائل فعالية في مكافحة حرائق الغابات.
وأضاف أن هذا الأسطول يضع المغرب ضمن الدول المتوسطية الأكثر استعدادًا لمواجهة الكوارث الطبيعية، مشيرًا إلى أن إسبانيا تمتلك 14 طائرة من هذا النوع، بينما تمتلك فرنسا 12 طائرة، في حين لا تتوفر الجزائر سوى على طائرتين روسيتين من طراز Beriev Be-200، اللتين لا توفران، وفق التقرير، الأداء نفسه في التضاريس الجبلية المعقدة.
وتوقف المقال أيضًا عند حرائق الجزائر، مذكّرًا بكارثة صيف 2021 التي أودت بحياة 90 شخصًا، بينهم 33 عسكريًا، وأتت على عشرات الآلاف من الهكتارات، قبل أن يعلن الرئيس عبد المجيد تبون آنذاك عن التوجه لاقتناء طائرات متخصصة لإخماد الحرائق.
كما أشار ثولواغا إلى أن الجزائر اعتمدت لسنوات على استئجار طائرات أجنبية خلال موسم الحرائق، وهي سياسة اعتبرها التقرير مكلفة ومحدودة الفعالية، خاصة بعدما أقر مسؤولون جزائريون بأن كلفة الاستئجار خلال موسم واحد قد تقترب من ثمن شراء الطائرات بشكل دائم.
وختم الكاتب بالإشارة إلى أن المغرب سبق أن عرض، خلال حرائق صيف 2021، إرسال طائرات “كانادير” للمساعدة في إخماد النيران بالجزائر في خطوة إنسانية، إلا أن السلطات الجزائرية رفضت العرض، قبل أن تشهد العلاقات بين البلدين لاحقًا قطيعة دبلوماسية.
